ホンダの軽自動車N-BOXが大人気ですよね。N-BOXシリーズのN-BOX・N-BOX+・N-BOX SLASHの販売台数が2015年・2016年の国内軽自動車新規届出台数で2年連続1位、No.1になっています。店舗の営業マンからも「ホンダの中でも一番の売れ筋車種でおすすめです。」と名刺交換してすぐに言われるぐらい押している車です。試乗するのが楽しみです。店舗に行ってN-BOXを試乗した感想・レポートと商談したときに聞いた燃費・価格・値引き・納期などの情報と画像や動画でN-BOXをお伝えします。
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N-BOXの外観と内装
店舗でカタログを元に話を聞いて機能や人気があることは良く分かりました。外に出て、試乗車を出してくるのを待っていたら結構、大きな車が目の前に止まりました。「こちらがN-BOXです」と言われて第一印象は大きいという感想でした。これが軽自動車の大きさ?と聞いてしまいました。
N-BOXのの外観と内装の写真を撮らせてもらいましたので、感じた評価や営業マンから聞いた情報をお伝えします。
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N-BOXの外観画像
試乗車は「N-BOX Custom G・Lパッケージ」です。ノーマルにしてもカスタムにしてもG・Lパッケージが一番の売れ筋ということで、試乗車も G・Lパッケージで一番買われている理由が試乗することで分かるような気がします。
ツートンカラースタイルで、こちらは女性が好むデザインですね。ヘッドライトが丸みを帯びた印象で車体カラーもプレミアムアイボリーパール&ブラウンで可愛らしいですね。
フロントデザインは2種類ありますが、店舗にもう1つのデザインのN-BOXが無かったので頂いたカタログから一部載せていますが、こちらのフロントデザインは細いヘッドライトとフォグランプのデザインからやんちゃなイメージが強いですね。男性が好むデザインで、このN-BOXカスタムは男性が主にドライブするというときに選ばれるようです。
軽自動車でもスライドドアがいいですよね。パワースライドドアは左側のみ標準装備で右側はオプション装備です。N-BOXCustom(カスタム)のGターボLは標準で左右ともパワースライドドアが標準装備となっています。スライドドアの重心がかなり下に置かれていますね。スライドドアを移動させるためのくぼみが下にあります。横幅が狭いのに高さがあるので重心を下に持っていくための構造になっているとのことです。
N-BOXの後ろ姿です。リアガラスが大きく取られています。運転席からだとリアが見にくいかも知れませんね。外側にミラーが無いですが、内側に実はミラーがあるのですが、リアカメラを付けたほうが駐車場では安心できるような気がします。
N-BOXのタイヤサイズは155/65R14、アルミホイールは14インチです。
N-BOX Custom(カスタム)のG・ターボLは165/55R15、アルミホイールは15インチです。
N-BOXの内装画像
車内はツートンカラーでオシャレ。基本はブラックとベージュですが、このツートンから「ピンク&ブラウン」「ブラウン&ホワイト」「アイボリー&ブラウン」「ブルー&ホワイト」があります。車内をオシャレにしたり、かっこ良くしたりするならツートンカラースタイルがいいかも知れませんね。私個人的には好きです。
運転席から足元に掛けて各種ボタンが見えるように工夫されていますね。ハンドルの右下枠からきちんとボタンが見えますし、エアコンやシフトレバーも操作しやすい位置にあります。
左側のAピラー部分にサイドビューサポートミラーがついていて、左側の死角になる助手席ドア下とタイヤ部分を見ることができます。
前席シートはベンチシートになっています。真ん中にある肘掛けを倒すことで助手席とのスペースを分けることができます。
後部座席も十分な広さが確保されています。後方視覚支援ミラーが付いていますので後方真下が見えます。
2列目シートを上に持ち上げてスペースを確保しています。シートアレンジが多彩なので使いやすいようにできるのは嬉しいですね。室内高は140cmと高く小学生の子供が着替えをするのに立って着替えられるだけの高さがあります。
スライドリアシートを付けると、さらに快適性を向上することができます。標準タイプはセカンドシートは固定されていて、前後にスライドすることができません。
ラゲッジスペースも広く取られています。後側の床までの高さはスライドリアシートを付けると54.5cm、スライドリアシートを付ける48cmと底床になっています。
リアの部分にくぼみが2つあります。このくぼみは自転車を乗せやすいようにタイヤを乗せることができるようになっています。軽自動車でありながら27インチの自転車を積むことができるということです。
子供が遊びに行って迎えに行ったときに子供の自転車を車に積むことがありますが余裕ですね。子供の自転車は2台積んでも余裕とのことでした。
N-BOXの燃費
車種 | タイプ | 駆動方式 | 燃費 |
---|---|---|---|
N-BOX | C | FF | 25.6km/L |
4WD | 23.6km/L | ||
G | FF | 25.6km/L | |
4WD | 23.6km/L | ||
G・Lパッケージ | FF | 25.6km/L | |
4WD | 23.6km/L | ||
G・ターボLパッケージ | FF | 23.8km/L | |
4WD | 21.4km/L | ||
N-BOXCustom | G | FF | 25.6km/L |
4WD | 23.6km/L | ||
G・Lパッケージ | FF | 25.6km/L | |
4WD | 23.6km/L | ||
G・ターボLパッケージ | FF | 22.0km/L | |
4WD | 20.8km/L |
カタログに記載されているJC08モード・走行燃料消費率を一覧表でまとめました。実燃費を営業マンに聞いた所、街乗りなら15~16km/L、高速道路なら20km/L程度は走ることができるようです。
N-BOXの売れ筋車種
N-BOXにしても、N-BOX Customにしても、売れているタイプは「G・Lパッケージ」だそうです。
特別仕様車もあり、スライドリアシート・パワースライドドア(リア右側)・シートバックテーブル・エアコンアウトレットダブルリング・LEDポジションランプ・LEDフォグライト・フォグライトガーニッシュ・運転席/助手席シートヒーター・親水/ヒーテッドドアミラー+フロントドア撥水ガラスが特別装備として付きます。
売れ筋車種の「G・Lパッケージ」で価格を比較すると
N-BOX Custom G・Lパッケージ・・・156万円
N-BOX Custom SSパッケージ・・・164万円
SSパッケージは、G・Lパッケージに特別装備を付けた車種で8万円アップなので特別仕様車のほうがお得感はありますね。
N-BOXを試乗した感想・レポート
N-BOXを見た第一印象は大きいという評価です。1,780mmと高さがあるため軽自動車というよりは、ちょっとしたミニバンみたいな感じに思えました。大きいですし、車内も十分な広さがあると感じました。
運転席に乗った感じは軽自動車とは思えない広さにビックリしました。天井も高いし、フロントガラスまでの距離もあるし、助手席に乗った営業マンとの距離感も近いと感じることがないほど狭さはありませんでした。視界が広く見やすいため運転しやすいです。
エンジンを掛けたら室内にエンジン音がかなり響いてきました。運転席からエンジンまでが近いので音が聞こえるのは仕方ないかなぁと思いますが、それでもちょっとうるさいかなぁと思います。エンジンが温まってくると音が静かになりますが、アクセルを踏み込むと「ブオーン」と車内に響きます。
また、ロードノイズもかなり車内に入ってきます。もちろん、窓はすべて締めている状態です。ちょっと運転しているときに車線変更したり、横風を受けると車体が揺れる、横揺れもあります。
エンジン音が響く
ロードノイズが気になる
車体が横に揺れる
といった気になる点がありました。
視界が広く、前方も見やすいし、運転席から死角になる部分には補助ミラーなどが付いているので見やすいです。アクセルを踏めば、しっかりと走ってくれますし、ハンドルの反応も悪くありません。
坂道で止まったときの後ろに下がるのを防止するヒルスタートアシスト機能があり、ブレーキを離しても1秒間は後ろに下がらないというシステムがあり坂道発進のときには助かります。
高速道路を走るときなどにはVSA(ABS+TCS+横滑り抑制)があり、車の姿勢を抑えてくれます。友達のN-BOX カスタム G・ターボLを運転させてもらい高速道路も走行させてもらいましたが、安定感はありました。横滑り抑制機能なので車体の揺れはどうしてもあります。
4人フル乗車でしたが、しっかり加速し、止まるのも不安なく止まることができました。
視界が広い
運転しやすい
安全装備が豊富
VSA機能全車搭載
室内空間が広い
というメリットがあると思います。
軽自動車というとセカンドカーとしての位置付けでしたが、メインカーとしても十分に使えますし、燃費もいいし、税金も安いし、FITなどのコンパクトカーよりも快適にドライブできるかも知れません。特に子供がいる家庭ではパパがセレナ・ヴォクシー・ノア・ステップワゴンなどに乗って、ママが軽自動車に乗ることが多いと思いますが、N-BOXなら子供を乗せても十分な広さを確保できますよ。
N-BOXの試乗動画
N-BOXの見積もり価格
N-BOXのG特別仕様車SSパッケージ、ツートンカラースタイル(2tone color style)で見積もり書を作成して頂きました。
車両本体価格:1,602,560円
付属品:317,304円
諸費用:204,126円
総支払額:2,123,990円
付属品には、ナビなどが付いているのでちょっと高めかも知れません。
見積もり書は、5年の残価設定型クレジットで組んでもらいました。残クレの率は3年で38%、5年で30%となり、5年後の残価は44.5万円となりますが、中古車市場での人気も高く現時点ではありますが、5年落ちのN-BOXの下取りは55万円とのことなので利益が10万円ほど出るようです。
N-BOXの値引きと納期・納車時期
ホンダ車の値引きは車両本体価格からの値引きとナビ本体のプレゼントキャンペーンでの実質値引きの2つが軸になっているようです。
・車両本体価格から5万円
・ナビキャンペーンで10万円
車両本体価格からの値引きは契約を前提にした交渉であれば、もう少し値引きしてくれるようなことを言っていました。
N-BOXの納期は、
・ツートンカラーで1ヶ月半
・G・Lパッケージで2週間
ということでした。この納期は、時期や車種によって大きくことなるので欲しいタイプの納期がいつになるのかは店舗で確認したほうが確実です。
N-BOXとコンパクトカーのフィットを比較
車種 | N-BOX エヌボックス |
FIT フィット |
---|---|---|
全長 | 3.395mm | 3.955mm |
全幅 | 1.475mm | 1.695mm |
全高 | 1.780~ 1.800mm |
1.525~ 1.550mm |
最低 地上高 |
150mm | 135~ 150mm |
室内長 | 2.180mm | 1.935mm |
室内幅 | 1.350mm | 1.450mm |
室内高 | 1.400mm | 1.280mm |
最小 回転半径 |
4.5~ 4.7m |
4.7~ 5.2mm |
ガソリン 燃費 |
20.8~ 25.6km/L |
19.0~ 21.8km/L |
HV燃費 | – | 29.0~ 36.4km/L |
ガソリン 車価格 |
119万円~ 185万円 |
129~ 192万円 |
HV車価格 | – | 169~ 222万円 |
N-BOXはコンパクトカーのフィットに比べて室内幅は10cmほど短いですが、室内長と室内高では広いことが分かります。また、燃費で見てもフィットよりもいいですよね。それに、税金も安いし車両価格も安いので買い物や子供の送り迎えなどに使う車として選ぶなら申し分ないというのが私の評価です。
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あとがき
ワゴンRを試乗したとき軽自動車はやっぱりセカンドカーかなと思いましたが、N-BOXを試乗して考えが変わりました。N-BOXほどの広さがあればN-BOXだけでも十分のような気がします。仮にステップワゴンの室内高と比べてみると
【室内高】
N-BOX 1.400mm
ステップワゴン 1.425mm
2.5cmしか違いません。高さがあると室内の広さをとても感じます。ミニバンと言ってもいいくらいのスペースがありますし、装備も充実していますので、使い勝手もいい。
旦那さんがステップワゴンなどのミニバンに乗っていて、子供たちの送り迎えや買い物の足として軽自動車を買うのであればN-BOXはおすすめです。競合車種のタントなどに試乗したことがないので分かりませんが、サイズなどは変わらないと思うので試乗してみて比べて見るといいです。
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